Az Opel akkumulátoros-elektromos frankfurti tanulmánya, amely minden bizonnyal RAK e névre hallgat, nem ajtókat, hanem egy előre-felfelé nyíló buboréktető kap, amelyen keresztül a két utas be- és kiszállhat. Jobb lesz, ha ehhez hozzászokunk.

Az Opel által fejlesztett mikroautóból ugyanis nem készül elektromos hajtású változat, mert az akkora befektetést igényelne, ami nem éri meg. Ellenben a Frankfurtban bemutatkozó tanulmány még megvalósulhat, hiszen az eleve az elektromos hajtás köré épül, nem kell a meglévő karosszériát átalakítani.