A Ferrari F1 pilótái az imolai pályán hajtották meg az 1000 lóerős SF90-eseket, az Alfa Romeo versenyzői a gyári Balocco tesztpályán próbálhatták ki a Giulia GTA modelleket. Kimi Räikkönennek jutott a GTA modell, míg Antonio Giovinazzi egy GTAm volánja mögé ülhetett – biztos nem első alkalommal, hiszen a végletekig fokozott teljesítményű autó fejlesztéséből is kivették a részüket a pilóták és a Sauber csapat mérnökei.

Egészen pontosan az F1 pilóták az aerodinamikai csomag különböző beállításainak nagy sebességnél való hatásairól adott értékes visszajelzéseket a mérnököknek, akik így tudták optimalizálni a rendszert.