Autó helyett szélkerék
Mik ezek?
XA sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.
"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)
"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.
Amikor a Bécsben élő, fiatal orosz milliárdos, Nyikolaj Szmolenszkij megvásárolta a brit TVR manufaktúrát, mindenki rögtön temetni kezdte az autógyártót. A befektető ezt sokáig tagadta, de most beismerte: nem indul újra a termelés.
A szándék megvolt, az elmúlt évek alatt három, tesztelésre alkalmas prototípus is épült, az egyikbe Corvette V8-as, a másikba biturbó BMW V8-as, a harmadikba meg egy elektromos hajtáslánc került, de a piackutatások szerint egyiket se lehetett volna megfelelő profittal értékesíteni, hanem 100 000 és 200 000 font között kellett volna adni őket, ami nagyon alacsony darabszámokat jelentet volna. Még az se segített volna a helyzeten, ha saját autógyár felépítése helyett a Caterham Cars-ra bízták volna az előállítást. De Nyikolaj nem adja fel a TVR nevet, azt használva hamarosan megkezdi a hordozható áramfejlesztő szélkerekek forgalmazását.
Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
iWiW
Facebook
TwitterA cikk küldése e-mailben
X
Hozzászólások –
eddig 0 hozzászólás érkezett
Hozzászólok a cikkhez
A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá. Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok
Miért kell regisztrálnom?
XAktuális: 2013/8-as számunkból
- Menetpróba: Peugeot 208 GTi, Seat Leon SC, Audi RS6 Avant és Audi S3
- Teszt: Peugeot 208 1.2 VTi, Audi S6, Opel Adam Slam 1.4, Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD, Jaguar XJ 3.0 S/C AWD, BMW C 650 GT
- Használt autó: Ford Focus Kombi 1.6 (2009, ex rendőrautó)
- Tanácsadó: Izzócsere, üzemanyagszűrő és olajszűrőbetét cseréje
Aktuális: AutoBild 2013. május
- Vezettük: Peugeot 208 GTi, Renault Clio Grandtour és Clio R.S., Opel Cascada, BMW 3-as GT, Subaru Forester, Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic
- Ötajtós kompaktok összehasonlítása dízelmotorral: Honda Civic, Seat Leon, Hyundai i30, ©koda Rapid, Volvo V40
- Technika: Ötüléses autók gyakorlati tesztje: tényleg ötszemélyes?
- 100 000 km: Audi A4 Avant 2.0 TDI Multitronic
Időjárás
Budapest |
|
24 °C
12 °C
25 °C
14 °C
24 °C
12 °C
22 °C
11 °C
22 °C
11 °C
23 °C
13 °C
24 °C
13 °C
22 °C
11 °C
23 °C
12 °C
24 °C
11 °C
25 °C
14 °C
22 °C
10 °C
22 °C
10 °C
25 °C
14 °C
25 °C
14 °C
24 °C
13 °C
25 °C
13 °C
22 °C
11 °C
24 °C
11 °C
24 °C
11 °C
23 °C
10 °C
|
Időjárás előrejelzés »
|
Kiemelt témák - Autó-Motor.HU
Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?
Oldtimer Kiállítás