AUTOMOTOR

Megmondom én nektek, mire megy ki ez az egész játék:
Magyarország november 3-án csatlakozott az Eurotransplanthoz, ami annyit jelent, hogy kérhetünk donorszerveket a tagországokból, de adnunk is kell cserébe.
Ezért könnyítettek a 125 ccm motoros jogosítvány megszerzésén.
KELLENEK A SZERVDONOROK!!!

KisBika

40-es tempó felett adsz nekem igazat? Miért is? ..és akkor 40-es tempó alatt? Könyörgöm,... pont ez a baj.. 25-tel cikázik az út közepén kresztudás nélkül,aztán előresorol az autók közt, és feltartja megint őket..aztán ha megkarcol valakit neki nincs biztosítása.. hát pont ez a baj! Én se megyek ki az autópálya belső sávjába trabanttal! Volt már olyan hogy a bringás fellökte a piros lámpámnál álló motorost, és sorry hogy eltört a tükör/meg a lábtartó.. több tízezer forint.
Egyébként is nem tempó miatt vannak a balesetek hanem a figyelmetlenségből/szabálytalankodásból. Egyébként meg amíg nem szabályozzák igazságosan a dolgokat (direkt nem törvényest írtam) addíg hozhatnak akármilyen szabályt, nem éri el a célját. (lásd többszázezer forintos büntetések, de ritkán) A sűrű ellenőrzésnek, nem pedig a büntetés nagyságának van értelme.

Kerekparozni ugyan az, mint motorozni, csak nem labbal kell hajtani?

Ekkora badarsagot is reg olvastam!

Bar, ha meg tudod tekerni a 40-et es tudod is tartani azt huzamos ideig, akkor igazat adok neked.

..tehát B-ből A1-re gyorstalpaló.. de A1-ről nagy A-ra tanfolyam??

Ennyi erővel a bringásokat is lehetne oktatni.. egyáltalán nekik miért nem kell kötelező biztosítás? Ugyanúgy okoznak balesetet..
mondjuk ez más téma, de ha már ennyire változtatgatni akarnak ilyeneken is el lehetne gondolkodni.

Hurrá!
..és most mi lesz azokkal akik sok-sok pénzért anno letették a szuperül bevezetett A1 kategóriát?
Én anno B jogsi után jelentkeztem "A" kategóriára. El is végeztem, de mire eljutottam a vizsgáig bevezették a korl.A jogsit, ezt is pecsételték be. (addig csak A volt)
Mondom szuper, mentem vissza az iskolába, ahol közölték be kell fizetnem a különbözeti díjat és levizsgázhatok nagy A-ra is, de aztán kiderült csak 1év után. Persze 1 év múlva az árak jól felmentek (anno 22ezer volt a különbözeti)
Csak azt nem értem, hogy ugyanaz volt az "A1" és az "A" oktatás, ugyanolyan motorral (MZ250), akkor miért is volt korlátozva a jogsi?.. és akkor most mi van? Azóta is folyamatosan vezetek balesetmentesen, mégsem ülhetek nagymotorra (Tehát egy nyomorult 250-es MZ-re sem, pedig a rutin megvan, sőt azzal is tanultam és TELJES motortanfolyamot végeztem)
Az úrvezetők meg majd ráülnek a 125-ös 35 lóerős Apriliára?? (csak példának okáért)
kicsit más..
A biciklisek zöme meg jogsi nélkül(megkockáztatom KRESZ tudás nélkül) mehetnek már az út közepén is. Nem is értem hogy vehet rész a forgalomban olyan akinek nincs kresz vizsgája?

Nemde inkább az oktatók a pénzüket féltik?
Én egyáltalán azt tartom erkölcstelen dolognak, hogy egyáltalán egy oktatásért ennyi pénzt kérnek el.
Miből gondolják, hogy aki autót vezet, életében nem ült motorkerékpáron? Persze, hogy más egy motort vezetni, pláne egy kicsivel nagyobb teljesítményűt mint egy segédmotorkerékpárt, de nem annyival. Én is szidom magam 1977 óta, hogy amikor elvégeztem az autóvezetői tanfolyamot, azzal együtt miért nem a motorkerékpárost is, mert néha bizony jól jönne. Egy smkp-val bizony csak cammog az ember, sokszor indokolatlanul feltartva a kocsisort, ezért tartom jó ötletnek, hogy nagysokára bár, de nálunk is lehetővé teszik B-s jogsival kisebb motorok vezetését, mégha külön gyorstalpalóval is egybekötve. Ami valljuk be, nem árt. Sajnos sokszor tapasztalom gyakorló autóvezetőként, hogy kedves közlekedő társaim, nem igazán vannak tisztában a KRESZ éppen aktuális? változásaival. Így legalább aktualizálhatják tudásukat.

Előttem szólónak igaza van...az olyat mint rutint tény és való nem lehet két óra alatt megtanulni, de egy tanfolyam alatt sem...az majd kialakul az évek, hónapok alatt!
Mi három óra vezetés után már mentünk a korlátlan jogsira(mármint vizsgára)!Elvben végigjártuk az órákat, gyakorlatban nem!
A kezdeményezés jó és helyén való...aki tud egy tonnás dögöt/autó/ mozgatni az tud egy x kilós motort is...a közlekedés pedig tényleg bicigli szint csak a sebesség miatt kell jobban figyelni!

A harckocsik ideje lejárt, nem megyek ÉRTED a háborúba! Szerintem mindenki tud kerékpározni, ugyan az csak nem kell lábbal hajtani. Aki lüke azt gyalogosan is érheti baleset!