Álhibrid a Suzukitól

2012. augusztus 10. (péntek)

Japánban szeptemberben dobja piacra a Wagon R alapjára épülő mild-hybrid modelljét a Suzuki.
  • A+
  • A-
  • P
  • @>
  • |<

Nem teljes értékű hibrid rendszert valósított meg a Suzuki a Wagon R alapján, hanem saját állítása szerint mild-hybridet. A gyakorlatban inkább csak extra mértékű fékenergia-visszatáplálásról és extra akkumulátor-kapacitásról van szó.


Egyelőre csak egy japán nyelvű videó van a rendszer működéséről, sajtközlemény még nincs az Ene-Charge nevű változatról. Ez a név egyébként az Energy Charge angol kifejezés minimális megkurtításával jött létre, úgy tűnik, nem csak a technikával, de az agymunkával is spóroltak.

A Suzuki rájött arra, hogy nem muszáj rögtön elektromotorral rásegíteni a belső égésű motornak gyorsításkor, hasonló méretű megtakarítást lehet elérni, ha ilyenkor levesszük a válláról a terhelést. Mindezt úgy csinálják, hogy a generátor egyszerre tölti a 12V-os akkumulátort, és az utasülés alatt elhelyezett lítium-ion telepet, leginkább lassításkor. A fékenergia-visszatáplálással nyert energiát gyorsításkor a különböző elektromos fogyasztók hajtására használják, ami a világításon át mindenféle kényelmi extrára is kiterjed. Mindehhez új légkondicionálót is készítettek, ami Eco-Cool néven fut.

Ez a könnyítés már elég ahhoz, hogy a Wagon R Ene-Charge japán szabvány szerinti fogyasztása 3,5 l/100 legyen. Ennek eléréséhez ráadásul nem használtak semmi bonyolult megoldást, mindössze a lítium-ion akkumulátor az egyetlen új alkatrész az autóban, ami alapján visszafogott felárra számíthatunk. Pontos adatokat majd a modell hivatalos bejelentésekor kapunk. Egyelőre nem tudjuk, a nálunk gyártott autókba beépítik-e majd valamikor az Ene-Charge rendszert. Az európai szabványos fogyasztási cikluson is jelentős megtakarításokat lehet elérni vele, úgyhogy az esély megvan mondjuk egy Swift Ene-Charge elkészítésére.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
Tetszett a cikk? Ossza meg! Facebook Twitter

Ajánlott cikkek

A cikk küldése e-mailben

X
Cikk címe:
Álhibrid a Suzukitól

Biztonsági kód
A fenti képen látható ellenőrzőkód:

*-al jelzett mezők kitöltése kötelező!

Cikk megosztása a közösségi portálokon

X

Hozzászólások –

eddig 0 hozzászólás érkezett
HOZZÁSZÓLOK

Hozzászólok a cikkhez

A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá.  Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok

Miért kell regisztrálnom?

X
Olvasóink fáradhatatlan aktivitásának köszönhetően az elmúlt évek során a megye meghatározó fórumává váltunk,
ahol cikkeink kapcsán értékes viták, párbeszédek alakultak ki. Ahogy e fórum résztvevőinek száma egyre növekedett,
sajnos a komoly hozzászólások közé egyre gyakrabban keveredtek céltalan, romboló beírások. Ezért éreztük úgy,
hogy eljött az ideje annak, hogy a kommentelés lehetőségét regisztrációhoz kössük, kiszűrve az értelmes fórumozást
zavaró tartalmakat. A regisztrációt ugyanakkor a korábbinál lényegesen egyszerűbbé tettük: elég csak nevet,
fehasználói nevet és emailt megadni. Reméljük olvasóink is úgy gondolják, hogy megéri megtenni ezt az egyszeri és
egyszerű lépést azért, hogy barátságosabb közegben, értelmesebb mederben folytatódhassék a párbeszéd.
(Ha problémája akad a regisztrációval vagy a hozzászólás új módjával, "hozzászólás" tárggyal írjon levelet a info@automotor.hu címre.)

Aktuális: 2015/17-es számunkból

Autó-Motor aktuális címlap
  • Extra: Formula–1-es autó házilag
  • Teszt: Mazda CX-3 2.0 G150 aut. 4WD, Mini John Cooper Works aut., Hyundai i30 1.6 CRDi HP DCT, Toyota Auris 1.2 D-4T, Opel Mokka 1.6 CDTI AWD, KTM 1190 Adventure
  • Menetpróba: BMW 3-as sorozat, Peugeot Partner, Volkswagen Touran
  • Időszerű: Új személygépkocsik értékesítése
  • Használt autó: Opel Omega Caravan 2.2 aut.

Időjárás

Budapest

gyengén felhős
33 °C
16 °C

Kiemelt témák - Autó-Motor.HU

Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?

Autómotor Piactér