A BMW legalja: 114d
Mik ezek?
XA sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.
"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)
"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.
Hamarosan újabb erőforrással bővíti lefelé kínálatát a BMW, az 1-es sorozat a 102 lóerős 114i benzinmotor után a 114d dízel változattal gazdagodik, ami 95 lóerős teljesítményével hosszú évtizedek óta a leggyengébb BMW.
Az 1,6 literes, saját fejlesztésű négyhengerest fogják vissza, a 95 lóerőhöz 235 Nm-es nyomaték tartozik, meg 1,38 tonnás saját tömeg. Nem egy rakéta az autó, a 100 km/órás sebességet 12,2 másodperc alatt éri el, végsebessége 185 km/óra. Még nem véglegesítették az autó fogyasztási adatait, a 4,1-4,2 l/100 km-es érték azonban csak minimálisan alacsonyabb, mint a 115 lóerős 116d-é, és jóval magasabb, mint amit a 116d Efficient Dynamics Edition tud, hiszen az 3,8 l/100 km-es átlagot ér el. Még nincs ára az új dízel alapváltozatnak.
Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
iWiW
Facebook
TwitterA cikk küldése e-mailben
X
Hozzászólások –
eddig 0 hozzászólás érkezett
Hozzászólok a cikkhez
A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá. Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok
Miért kell regisztrálnom?
XAktuális: 2013/9-es számunkból
- Menetpróba: Chevrolet Trax, Renault Captur, Nissan Leaf, ©koda Octavia Combi, Porsche World Roadshow: Hungaroring
- Teszt: Toyota RAV4 2.0 Valvematic 4WD CVT, Kia Optima Hybrid, Honda GL1800 Gold Wing
- Használt autó: Eladási statisztika, I. negyedév
- Tanácsadó: Hibakeresés, számítógépes diagnosztika
Aktuális: AutoBild 2013. május
- Vezettük: Peugeot 208 GTi, Renault Clio Grandtour és Clio R.S., Opel Cascada, BMW 3-as GT, Subaru Forester, Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic
- Ötajtós kompaktok összehasonlítása dízelmotorral: Honda Civic, Seat Leon, Hyundai i30, ©koda Rapid, Volvo V40
- Technika: Ötüléses autók gyakorlati tesztje: tényleg ötszemélyes?
- 100 000 km: Audi A4 Avant 2.0 TDI Multitronic
Időjárás
Budapest |
|
18 °C
8 °C
15 °C
10 °C
16 °C
8 °C
16 °C
7 °C
18 °C
7 °C
19 °C
9 °C
18 °C
9 °C
16 °C
7 °C
19 °C
8 °C
16 °C
7 °C
14 °C
10 °C
16 °C
6 °C
18 °C
6 °C
15 °C
10 °C
14 °C
10 °C
18 °C
9 °C
15 °C
9 °C
18 °C
7 °C
18 °C
7 °C
18 °C
7 °C
19 °C
6 °C
|
Időjárás előrejelzés »
|
Kiemelt témák - Autó-Motor.HU
Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?
Oldtimer Kiállítás