Itt a legjobb bizonyíték arra, hogy nincs olyan, hogy túl sok a lóerő. Adott egy 1800 lóerős farmotor, és egy pillekönnyű csőváz, amire négy ülést csavaroztak. Az eredmény nevetségesen magával ragadó.

A motor tesztelésére szánt jármű még ötödik fokozatban is képes két kerékre ágaskodva gyorsulni a homokon, szerencsére a felfüggesztés is megbirkózik az ugratásokkal. Lehet, hogy nem is kéne befejezni azt a szuperautót, hanem jelenlegi állapotában kéne piacra dobni a gépet… A negyed órás videón belül tíz perc környékén kezdődnek a külső felvételek.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!