1,0 literes 3 hengeres az év erőforrása

Mik ezek?
XA sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.
"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)
"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.
Tizennegyedik alkalommal szavazta meg az International Engine of the Year zsűrije az Év Erőforrását, amely kitüntető cím a Ford 1,0 literes, háromhengeres turbómotorját illeti. Erre a döntésre jutott a 35 országot képviselő 76 zsűritag.
Jól látszik, hogy a feltöltés, azon belül is a turbó hódít, alig van olyan kategória, ahol szívómotor győzedelmeskedett. Azért még van remény, hiszen a nagy lökettérfogatú, pörgős motorokat is kedvelik még a zsűritagok.
Az év erőforrása Ford 1,0 literes turbó 3 hengeres
Új erőforrás Ford 1,0 literes turbó 3 hengeres
Zöld erőforrás GM 1,4 literes 4 hengeres hatótáv-növelő
Nagy teljesítményű erőforrás Ferrari 4,5 literes V8-as
1,0 liter alatt Ford 1,0 literes turbó 3 hengeres
1,0-1,4 liter Volkswagen 1,4 literes turbó-kompresszoros 4 hengeres
1,4-1,8 liter BMW-PSA 1,6 literes turbó 4 hengeres
1,8-2,0 liter BMW 2,0 literes turbó 4 hengeres
2,0-2,5 liter Audi 2,5 literes turbó 5 hengeres
2,5-3,0 liter BMW 3,0 literes biturbó 6 hengeres
3,0-4,0 liter BMW 4,0 literes V8-as
4,0 liter felett Ferrari 4,5 literes V8-as
Egyelőre most azon is erősen gondolkodik a döntéshozó testület, milyen szempontok alapján alakítsák át az értékelési rendszert, hogy az elektromos hajtásokat is be tudják venni az értékelésbe. Jelenleg az a felemás helyzet van, hogy jobb híján belső égésű motornak adják a Zöld erőforrás címet, miközben annál sokkal környezetbarátabb megoldások is léteznek-megvásárolhatóak. Csak azt még nem tudják megítélni.
Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
A cikk küldése e-mailben
XHozzászólások –
eddig 0 hozzászólás érkezettHozzászólok a cikkhez
A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá. Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok
Miért kell regisztrálnom?
XAktuális: 2013/8-as számunkból
- Menetpróba: Peugeot 208 GTi, Seat Leon SC, Audi RS6 Avant és Audi S3
- Teszt: Peugeot 208 1.2 VTi, Audi S6, Opel Adam Slam 1.4, Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD, Jaguar XJ 3.0 S/C AWD, BMW C 650 GT
- Használt autó: Ford Focus Kombi 1.6 (2009, ex rendőrautó)
- Tanácsadó: Izzócsere, üzemanyagszűrő és olajszűrőbetét cseréje
Aktuális: AutoBild 2013. május
- Vezettük: Peugeot 208 GTi, Renault Clio Grandtour és Clio R.S., Opel Cascada, BMW 3-as GT, Subaru Forester, Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic
- Ötajtós kompaktok összehasonlítása dízelmotorral: Honda Civic, Seat Leon, Hyundai i30, ©koda Rapid, Volvo V40
- Technika: Ötüléses autók gyakorlati tesztje: tényleg ötszemélyes?
- 100 000 km: Audi A4 Avant 2.0 TDI Multitronic
Időjárás
Budapest |
|
22 °C
12 °C
25 °C
14 °C
24 °C
14 °C
22 °C
13 °C
21 °C
10 °C
20 °C
8 °C
22 °C
12 °C
22 °C
13 °C
20 °C
8 °C
24 °C
14 °C
22 °C
11 °C
22 °C
13 °C
21 °C
10 °C
25 °C
14 °C
22 °C
11 °C
22 °C
12 °C
25 °C
14 °C
21 °C
10 °C
22 °C
12 °C
22 °C
12 °C
20 °C
8 °C
|
Időjárás előrejelzés »
|
Kiemelt témák - Autó-Motor.HU
Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?

Oldtimer Kiállítás