Egyetemisták és a tanpálya

2011. október 14. (péntek)

Egyre több felsőfokú tanintézettel működik együtt a Hungaroringen található Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrum, és egyetemisták alakíthatják ki a mogyoródi pálya egységes új arculatát.

Mik ezek?

X

A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.

Like gomb "Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)

Megosztás az iWiW-en! gomb "Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.

Mindig is fontosnak tartotta a Hungaroringen található Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrum vezetősége, hogy a jövő értelmiségét képző felsőfokú tanintézetekkel jó kapcsolatot építsen ki. Ennek köszönhetően a tanpálya kampányarcának felkért magyar bajnok raliversenyző, Herczig Norbert vezetésével Gödöllőn és Győrben tartottak előadásokat a biztonságos közlekedésről, míg a BME építőmérnöki karának hallgatói kint is jártak a mogyoródi pályán.

A cikk a hirdetés után folytatódik

Nagy érdeklődés mellett zajlott le a Hungaroringen található Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrum egyetemeket és főiskolákat érintő országjáró kampánya Gödöllőn, a Kutatók éjszakája rendezvény keretein belül és Győrben. A tanpálya szakemberei és a biztonságos közlekedésért kampány arca, Herczig Norbert mindkét helyszínen – a gödöllői Szent István, illetve a győri Széchenyi István Egyetemen – előadást tartott többek között a biztonsági öv használatának fontosságáról.

 

„A versenyek alkalmával nem egy esetben kerültem már én is veszélybe, és bizony a bekötött biztonsági öv engem is megmentett már jónéhány meleg szituációban. Éppen ezért egy életre megtanultam, hogy a saját és a velem utazók biztonsága érdekében mindig bekapcsoljuk, ha autóban utazunk. Hasonlóan fontos, hogy a gépkocsi abroncsait is ellenőriztessük, hiszen a kopott gumik már sok ember életét követelték az utakon” – fogalmazott előadása során hazánk egyik legjobb raliversenyzője, aki 2009-ben megnyerte az abszolút magyar bajnoki címet.

 

„Külön öröm számunkra, hogy a gödöllői Szent István Egyetem dékánja a rendezvényt látva hosszútávú együttműködésre tett javaslatot a tanintézet és a Hungaroring, valamint a Vezetéstechnikai Centrum között. Ennek már csak azért is megvan a létjogosultsága, mert a fiatalok által kitöltött közlekedési teszteknek még a 25 százaléka sem lett hibátlan, ami igencsak elgondolkodtató” – árulta el Barabás Judit, a tanpálya értékesítési vezetője. Még tavasszal elkezdődött az együttműködés a Hungaroring Sport Zrt. és a Budapesti Műszaki Egyetem építőmérnöki karának magasépítési tanszéke között, hogy a hallgatók ötletekkel segítik a mogyoródi pálya építészeti arculatának egységesítését. Az egyetemisták nagy kedvvel láttak munkához, és az ötletbörzét mostantól fogva a több hónapot felölelő alkotói munka váltja fel.

 

„Az elkészült munkákat a tanszékkel közösen értékeljük, és kiválasztjuk belőlük azt, amely később megvalósításra kerülhet. Az a célunk, hogy a pálya egységes arculatát kialakítsuk, ennek alapján fejlesszük, modernizáljuk a Hungaroringet. Mindenképpen arra törekszünk majd, hogy az elfogadott koncepciót meg is tudjuk pár éven belül valósítani” – jelentette ki Gazsi Júlia, a Hungaroring Sport Zrt. vezérigazgató-helyettese, aki egyben a Tanpálya Vezetéstechnikai Centrum ügyvezetője is.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!

Tetszett a cikk? Ossza meg! iWiW Facebook Twitter

A cikk küldése e-mailben

X
Cikk címe:
Egyetemisták és a tanpálya

Biztonsági kód
A fenti képen látható ellenőrzőkód:

*-al jelzett mezők kitöltése kötelező!

Cikk megosztása a közösségi portálokon

X

Hozzászólások –

eddig 0 hozzászólás érkezett
HOZZÁSZÓLOK

Hozzászólok a cikkhez

A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá.  Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok

Miért kell regisztrálnom?

X
Olvasóink fáradhatatlan aktivitásának köszönhetően az elmúlt évek során a megye meghatározó fórumává váltunk,
ahol cikkeink kapcsán értékes viták, párbeszédek alakultak ki. Ahogy e fórum résztvevőinek száma egyre növekedett,
sajnos a komoly hozzászólások közé egyre gyakrabban keveredtek céltalan, romboló beírások. Ezért éreztük úgy,
hogy eljött az ideje annak, hogy a kommentelés lehetőségét regisztrációhoz kössük, kiszűrve az értelmes fórumozást
zavaró tartalmakat. A regisztrációt ugyanakkor a korábbinál lényegesen egyszerűbbé tettük: elég csak nevet,
fehasználói nevet és emailt megadni. Reméljük olvasóink is úgy gondolják, hogy megéri megtenni ezt az egyszeri és
egyszerű lépést azért, hogy barátságosabb közegben, értelmesebb mederben folytatódhassék a párbeszéd.
(Ha problémája akad a regisztrációval vagy a hozzászólás új módjával, "hozzászólás" tárggyal írjon levelet a info@automotor.hu címre.)

Aktuális: 2012/9-es számunkból

Autó-Motor aktuális címlap
  • Kipróbáltuk a Dacia Lodgy-t
  • Teszt: Chevrolet Aveo 1.3 D, Opel Astra GTC 1.6 Turbo, Citroen DS5 Hybrid4, Peugeot 3008 HYbrid4, Hyundaii40 1.7 CRDi LP, Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G AWD
  • B125 melléklet - minden, amit az új lehetőségről tudni érdemes
  • Extra: DTM a színfalak mögött

Aktuális: AutoBild 2012. május

Autó-Motor aktuális címlap
  • Többek között kipróbáltuk az új Kia Ceed-et, az Audi A6 allroad-ot.
  • Összehasonlítás: BMW M5 kontra Mercedes E 63 AMG, Mazda MX-5 kontra Mini Roadster
  • Megnéztük, hogyan készül a Pagani Huayra.
  • Kipróbáltuk Cugnot gőzautójának reprodukcióját.
  • 100 000 km: Citroen C5 kombi

Időjárás

Budapest

gyengén felhős
18 °C
7 °C

Kiemelt témák - Autó-Motor.HU

Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?

Etarget hirdetések