Döntsön a FAIR vezetés mellett!

2011. május 12. (csütörtök)

Idén immár negyedik alkalommal indul útjára az Autó Motor Fair vezető programja. A magazin ezúttal is a balesetmentes közlekedésért, a jobb közlekedési morálért küzd. A program támogatói egy hatalmas felmérésen is részt vesznek.

Mik ezek?

X

A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.

Like gomb "Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)

Megosztás az iWiW-en! gomb "Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.

Magyarországon, a biztonságos körültekintő vezetés, a másikra való odafigyelés a forgalomban, napjaikban sok ember szemében nem hogy erény, hanem már-már megmosolyogtató hozzáállás. Az Autó Motor magazin négy évvel ezelőtt elhatározta, változtat ezen a szemléleten. Idén május 11-től várja a Fair vezetőket, akik a már hagyományossá vált matrica mellett az interneten állhatnak a kezdeményezés mellé a www.automotor.hu oldalon.

A cikk a hirdetés után folytatódik

A jobb közlekedési morálért küzdő kampány egyben egy Nagyfairmérés kezdetét is jelenti. A pályázók egy rövid, a közlekedési kultúrára vonatkozó kérdőívet kitöltve adnak képet arról, mi is okozhat problémát a hazai utakon. A felmérésben résztvevő fair vezetők között értékes nyeremények találnak gazdára, valamint a legszerencsésebbek motoros és autós vezetéstechnikai pályán is bizonyíthatják rátermettségüket a kampány zárásakor.

„A baleseti statisztika csak egy számadat, egy eredmény, amelyből önmagában nem derül ki, ami mögötte van. Az igazi javulás véleményem szerint akkor következik be, amikor a közlekedők azt érzik, hogy nagyobb biztonságban vannak.” – árulta el Kiss Csaba rendőr alezredes, aki az elsők között állt a kampány támogatói közé. – „Sajnos ma Magyarországon nem jellemző a közlekedők körében az egymás iránti tolerancia. Véleményem szerint ebben szerepet játszanak a világban felgyorsult folyamatok, a munkahelyi stressz, amelyek azt eredményezhetik, hogy a közlekedők türelmetlenné válnak és már az utakon is gyakran „vetélytársat” látnak egymásban. Természetessé kellene válnia annak, hogy a szabályokat meg kell tartani, de nem azért mert a rendőr megbüntet, hanem azért mert ez a közös érdekünk.” – tette hozzá a szakember.

A rendőrség mellett a tűzoltók is a Fair vezetés mellett voksolnak.

„Mi lánglovagok kétszeresen is érintettek vagyunk: féltjük családunkat, másodsorban pedig minél ritkábban, de inkább soha nem szeretnénk egy ilyen közúti tragédiát mentésben résztvevő tűzoltóként átélni! Fontos számunkra, hogy minél kevesebb legyen, vagyis inkább hogy egyáltalán ne legyen áldozat az utakon! Ezért hasznosnak találunk minden olyan kezdeményezést, amely arra ösztökél, hogy közlekedés közben figyeljünk oda jobban egymásra, arra hogy vezessünk figyelmesebben, fegyelmezettebben és legyünk önzetlenebbek. Minél szélesebb körben mozgatja meg a társadalmat, annál életmentőbb.” – tette hozzá Dallos Tamás, a Lánglovagok Egyesület alelnöke.

  Sok gyakorlással lehet megszerezni a rutint, ami aztán segít abban, hogy jobb vezetők-motorosok legyünk Sok gyakorlással lehet megszerezni a rutint, ami aztán segít abban, hogy jobb vezetők-motorosok legyünk

A szakmai témákkal folyamatosan frissülő www.automotor.hu oldalon túl a Fair vezető kampány Facebook oldala is körültekintőbb közlekedésre buzdítja a motorosokat, autósokat, bicikliseket és gyalogosokat. Tegye le voksát Ön is a fair vezetés mellett!

  Hasznos, ha időnként felfrissíti az ember a vezetési tréningen tanultakat Hasznos, ha időnként felfrissíti az ember a vezetési tréningen tanultakat

Tetszett a cikk? Ossza meg! iWiW Facebook Twitter

A cikk küldése e-mailben

X
Cikk címe:
Döntsön a FAIR vezetés mellett!

Biztonsági kód
A fenti képen látható ellenőrzőkód:

*-al jelzett mezők kitöltése kötelező!

Cikk megosztása a közösségi portálokon

X

Hozzászólások –

eddig 2 hozzászólás érkezett
HOZZÁSZÓLOK
időrend: növekvő | csökkenő
  • 2. gyurgyo 2011. május 14. 09:30

    Ja meg a lánglovagok, mentők, rendőrök :-) Ugyan már! Ők is előznek városban rendesen pedig 55-tel megyek. A mentő letol a belső sávból benne van a valagamban. Ha félremegyek elhúz mellettem vagy 80-nal. Miről beszélünk? :-D

  • Jelentem a moderátornak!

    X

    Döntsön a FAIR vezetés mellett!


    Ja meg a lánglovagok, mentők, rendőrök :-) Ugyan már! Ők is előznek városban rendesen pedig 55-tel megyek. A mentő letol a belső sávból benne van a valagamban. Ha félremegyek elhúz mellettem vagy 80-nal. Miről beszélünk? :-D

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 1. gyurgyo 2011. május 14. 09:28

    FAIR vezető :-) Nagy duma az egész. Volt már ilyen tavaly is és ugyanúgy elment mellettem hetvennel városban, mint aki nem FAIR... indexet ezek sem használnak stb. Nem attól lesz valaki fair, hogy kiragaszt egy matricát hanem attól, hogy úgy viselkedik. Ez csak egy divat. Semmi több.

  • Jelentem a moderátornak!

    X

    Döntsön a FAIR vezetés mellett!


    FAIR vezető :-) Nagy duma az egész. Volt már ilyen tavaly is és ugyanúgy elment mellettem hetvennel városban, mint aki nem FAIR... indexet ezek sem használnak stb. Nem attól lesz valaki fair, hogy kiragaszt egy matricát hanem attól, hogy úgy viselkedik. Ez csak egy divat. Semmi több.

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

Hozzászólok a cikkhez

A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá.  Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok

Miért kell regisztrálnom?

X
Olvasóink fáradhatatlan aktivitásának köszönhetően az elmúlt évek során a megye meghatározó fórumává váltunk,
ahol cikkeink kapcsán értékes viták, párbeszédek alakultak ki. Ahogy e fórum résztvevőinek száma egyre növekedett,
sajnos a komoly hozzászólások közé egyre gyakrabban keveredtek céltalan, romboló beírások. Ezért éreztük úgy,
hogy eljött az ideje annak, hogy a kommentelés lehetőségét regisztrációhoz kössük, kiszűrve az értelmes fórumozást
zavaró tartalmakat. A regisztrációt ugyanakkor a korábbinál lényegesen egyszerűbbé tettük: elég csak nevet,
fehasználói nevet és emailt megadni. Reméljük olvasóink is úgy gondolják, hogy megéri megtenni ezt az egyszeri és
egyszerű lépést azért, hogy barátságosabb közegben, értelmesebb mederben folytatódhassék a párbeszéd.
(Ha problémája akad a regisztrációval vagy a hozzászólás új módjával, "hozzászólás" tárggyal írjon levelet a info@automotor.hu címre.)

Aktuális: 2012/9-es számunkból

Autó-Motor aktuális címlap
  • Kipróbáltuk a Dacia Lodgy-t
  • Teszt: Chevrolet Aveo 1.3 D, Opel Astra GTC 1.6 Turbo, Citroen DS5 Hybrid4, Peugeot 3008 HYbrid4, Hyundaii40 1.7 CRDi LP, Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G AWD
  • B125 melléklet - minden, amit az új lehetőségről tudni érdemes
  • Extra: DTM a színfalak mögött

Aktuális: AutoBild 2012. május

Autó-Motor aktuális címlap
  • Többek között kipróbáltuk az új Kia Ceed-et, az Audi A6 allroad-ot.
  • Összehasonlítás: BMW M5 kontra Mercedes E 63 AMG, Mazda MX-5 kontra Mini Roadster
  • Megnéztük, hogyan készül a Pagani Huayra.
  • Kipróbáltuk Cugnot gőzautójának reprodukcióját.
  • 100 000 km: Citroen C5 kombi

Időjárás

Budapest

gyengén felhős
18 °C
7 °C

Kiemelt témák - Autó-Motor.HU

Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?

Etarget hirdetések