Közel már az új, magyar E-Type befejezése
Mik ezek?
XA sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.
"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)
"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.
Ahogy azt a tavasszal közölt cikkben már megemlítettük, Varga László nem elégszik meg azzal, hogy számítógépen csodálhatja az általa újraálmodott Jaguar E-Type kupét, hanem elkészíti annak 1:5 méretarányú változatát. Közel van már a befejezés.
Május közepén kezdődött az érdemi munka a BME műhelyében, ekkorra készült el a számítógéppel kimart hab-szobor, ami az egész modell alapját jelenti. Július közepén aztán Lászlónak el kellett hagynia a tanműhelyt, ettől kezdve otthon dolgozik az autón, és már alig várja, hogy szeptemberben az Iparművészeti Egyetemen megkezdje tanulmányait – ott szeretné szakmai segítséggel befejezni az alkotást.
Addig se szünetelt a munka, amíg az autó otthon pihent. A Varinex Zrt 3D nyomtatással elkészítette a modellre szerelendő műanyag elemeket (lámpák, kerekek, légbeömlő, ablakok...), azonban ezeknek még meg kellett adni a végleges felületkezeléseket. Csiszolás, festés, ragasztás, no és a legnehezebb: az átlátszó lámpabura polírozása, ami csak hosszas próbálkozás után sikerült tökéletesre.
Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
iWiW
Facebook
TwitterA cikk küldése e-mailben
X
Hozzászólások –
eddig 0 hozzászólás érkezett
Hozzászólok a cikkhez
A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá. Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok
Miért kell regisztrálnom?
XAktuális: 2013/8-as számunkból
- Menetpróba: Peugeot 208 GTi, Seat Leon SC, Audi RS6 Avant és Audi S3
- Teszt: Peugeot 208 1.2 VTi, Audi S6, Opel Adam Slam 1.4, Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD, Jaguar XJ 3.0 S/C AWD, BMW C 650 GT
- Használt autó: Ford Focus Kombi 1.6 (2009, ex rendőrautó)
- Tanácsadó: Izzócsere, üzemanyagszűrő és olajszűrőbetét cseréje
Aktuális: AutoBild 2013. május
- Vezettük: Peugeot 208 GTi, Renault Clio Grandtour és Clio R.S., Opel Cascada, BMW 3-as GT, Subaru Forester, Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic
- Ötajtós kompaktok összehasonlítása dízelmotorral: Honda Civic, Seat Leon, Hyundai i30, ©koda Rapid, Volvo V40
- Technika: Ötüléses autók gyakorlati tesztje: tényleg ötszemélyes?
- 100 000 km: Audi A4 Avant 2.0 TDI Multitronic
Időjárás
Budapest |
|
28 °C
11 °C
30 °C
13 °C
27 °C
11 °C
25 °C
10 °C
27 °C
10 °C
26 °C
12 °C
28 °C
12 °C
25 °C
10 °C
26 °C
11 °C
27 °C
10 °C
30 °C
13 °C
25 °C
9 °C
27 °C
9 °C
30 °C
13 °C
30 °C
13 °C
28 °C
12 °C
30 °C
12 °C
27 °C
10 °C
28 °C
10 °C
28 °C
10 °C
26 °C
9 °C
|
Időjárás előrejelzés »
|
Kiemelt témák - Autó-Motor.HU
Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?
Oldtimer Kiállítás