Nem tudtak teljesen elszakadni a hagyományos járműépítési elvektől a Volvo Trucks fejlesztői, hiszen noha a Vera nevű önvezető nyergesvontatóról elhagyták a fülkét, de a felszabaduló térfogatot nem kapta meg a raktér. Ez javarészt annak köszönhető, hogy az érzékelők egy részét viszonylag magasan kell elhelyezni, ezért lett púpos a Vera kialakítása. Az akkumulátorok és az elektromos hajtás egyébként a Volvo Trucks jelenleg piacon lévő elektromos járműveiből származnak, a hatékonyságot azzal növelik, hogy korlátozzák a szerelvény sebességét. Az időveszteséget azzal kompenzálja a Vera, hogy nincs vezetési idő korlát, azaz 24 órán keresztül szállíthat az önvezető kamion.