A 65,1 milliárd forintot igénylő munkálatok 2003 márciusában kezdődtek el. A kivitelező a Szárszó Konzorcium volt, amelynek vezetője a Hídépítő Rt., tagja a Betonút Rt. A kilométerenként 3,2 milliárd forintba kerülő útszakaszon több alul- és felüljáró, három völgyhíd épült.
