2009-ig, az M0-ás keleti szektorának befejezéséig, biztos nem lesz. Jövőre készülhet csak el a budapesti dugódíj bevezetésének hatásait elemző tanulmány, magyarul az a szakértői anyag, amiből kiderülhet, milyen gazdasági, környezeti hatásai lennének annak, ha Budapest belvárosban az autósoknak fizetniük kellene a behajtásért. A tanulmány alapján döntik el, hogy milyen formában, milyen területi hatállyal vezeti be a főváros vezetése a dugódíjat, mondta el az InfoRádiónak Dancs Gábor, SZDSZ-es képviselő, Demszky Gábor főpolgármester közlekedési tanácsnoka. A stockholmi vagy a londoni mintára épülő magyar dugódíj évek óta felmerül időnként, legutóbb Hegyi Gyula szocialista EP-képviselő vette fel.
